УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ЛЕСОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН / ADVANCED TECHNOLOGICAL UNIT OF FOREST-TRANSPORTATION MACHINES
Научная публикация
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ  ЛЕСОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН  /    ADVANCED TECHNOLOGICAL UNIT  OF FOREST-TRANSPORTATION MACHINES
Автор(ы): А. В. Омелюсик / A. V. Omelusik
УДК: УДК 630*36.001.6
Год издания: 2015
Дата загрузки: 09.12.2015
Загрузил(а): Цылина И. А.

Описание:
В статье рассматривается один из путей повышения производительности автомобилей на транспортировке древесины – это снижение времени на загрузку и выгрузку лесовозного транспорта. Рассмотрены конструктивные особенности технологического модуля лесотранспортных машин. В качестве образца приведена задняя полурама с грузовой платформой форвардера МЛ-131, основными элементами которой являются: грузовая платформа, ограждение, коники. Выявлены недостатки существующих технологических модулей, одним из которых является необходимость огибать коники при погрузке древесины на грузовую платформу, что вызывает увеличение средней длины пути движения загружаемого материала. Данный недостаток приводит к увеличению времени погрузки и разгрузки лесотранспортной машины. В связи с этим предложена усовершенствованная конструкция технологического модуля. Дано описание элементов предлагаемого технологического модуля. Описан принцип его работы во время погрузки и разгрузки лесовозного транспорта. Для оценки эффективности предлагаемой конструкции проведено исследование длины траектории движения загружаемой древесины у существующей и предлагаемой конструкции, после чего был проведен их сравнительный анализ. В качестве сравниваемых были приняты длины траекторий, являющиеся средними между длинами траекторий начала и конца процесса загрузки древесины. Также установлены факторы, оказывающие влияние на эффективность предлагаемой конструкции. В результате обосновано, что предлагаемая конструкция технологического модуля лесотранспортных машин обеспечивает сокращение временных затрат на загрузку и выгрузку древесины. Средняя длина траектории движения загружаемой древесины сокращается на 21,3%, что способствует увеличению общей производительности лесотранспортных машин.

One of the ways to improve the performance of vehicles in the transportation of wood reduction of
time of loading and unloading of logging transport is studied in the article.
Design features of the technological module of forest-transportation machines are considered. As
an example, the rear freight frame of forwarder platform ML-131 is given, whose main elements are:
load platform, guard rail, accumulator. Shortcomings of existing technology modules are found out, one
of which is the need to bend around a accumulator when loading a cargo timber on the platform, which
causes an increase in the average length of the path of the material loaded. This deficiency leads to an
increase in loading and unloading time of forest-transportation machine. In connection with this the improved design process module is proposed.
The description of the elements of the proposed process module is given. The principle of its work
during the loading and unloading of timber-carrying vehicles is described. To evaluate the effectiveness
of the suggested design a study of path length motion of loaded wood of existing and proposed structures was conducted, and then their comparative analysis was done. Path lengths were taken as compared which are the average path length between the start and end of the boot process of the wood. Also, the factors that influence the effectiveness of the proposed design were determined.
As a result it was justified that the proposed design of process module of forest-transportation vehicles ensures time reduction at loading and unloading of timber. The average trajectory length of the
loaded timber is reduced by 21.3%, which helps to increase the overall performance of foresttransportation machines.

Использование электронных материалов, размещенных на данном сайте, осуществляется на договорной основе. Разрешается использовать ресурсы в единичном экземпляре и исключительно в личных целях.



лесотранспортная машинапроизводительностьтехнологический мо- дульгрузовая платформаконикисредняя длина траектории.