ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ КОЛЕСНЫХ ТРЕЛЕВОЧНЫХ ТРАКТОРОВ С РАЗЛИЧНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ / FUEL EFFICIENCY OF WHEELED SKIDDER WITH DIFFERENT STRUCTURE OF TECHNOLOGICAL EQUIPMENT
Научная публикация
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ КОЛЕСНЫХ ТРЕЛЕВОЧНЫХ   ТРАКТОРОВ С РАЗЛИЧНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ   ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ /   FUEL EFFICIENCY OF WHEELED SKIDDER   WITH DIFFERENT STRUCTURE OF TECHNOLOGICAL EQUIPMENT
Автор(ы): В. А. Симанович, В. С. Исаченков, С. Е. Арико / V. A. Simanovich, V. S. Isachenkov, S. Ye. Ariko
УДК: УДК 630*377.4
Год издания: 2015
Дата загрузки: 09.12.2015
Загрузил(а): Цылина И. А.

Описание:
Экономия топлива колесных трелевочных тракторов при лесосечных работах может быть достигнута изменениями в конструкции двигателя, трансмиссии, ходовой части или технологического оборудования. Одним из основных путей дальнейшего повышения топливной экономичности колесных трелевочных тракторов является совершенствование технологического оборудования. Такими изменениями можно добиться перераспределения нагрузок на несущую систему трактора в процессе движения, снизить динамическую и энергетическую нагруженность, уменьшить расход топлива. В статье представлены результаты эксплуатационных исследований трелевочного трактора ТТР-401, на котором было установлено серийное канатно-чокерное технологическое оборудование и оборудование с усовершенствованной конструкцией несущей системы. Исследования про- водились на трелевке при лесосечных работах, на участках с низкой несущей способностью почвогрунтов, длина которых составляла от 150 до 300 м. Объем трелюемой пачки варьировался от 0,6 до 1,8 м3. Скорость перемещения изменялась от 4,57 до 8,53 км/ч. Обоснованы конструктивные изменения в серийно выпускаемом технологическом оборудовании для трелевочного трактора ТТР-401, которые позволяют минимизировать расход топлива в пределах от 8,5 до 11,4% в процессе трелевки на участках с низкой несущей способностью почвогрунтов.

Fuel efficiency of wheeled skidders at logging operations can be achieved by changes in the design
of engine, transmission, chassis, or technological equipment. One of the main ways to further improve
the fuel efficiency of wheeled skidders is the improvement of technological equipment. Redistribution
of loads on the bearing system of the tractor in motion can be achieved by such changes, dynamic load-
ing and fuel consumption can be reduced.
The article presents the results of field testing of skidder TTP-401, on which was put serial choker
cable-processing equipment and equipment with advanced design support system. Studies were con-
ducted during skidding at logging activities, in areas with low bearing capacity of soil, the length of
which ranged from 150 m to 300 m. The amount of wood ranged from 0,6 m3 to 1,8 m3. Moving speed
varied from 4,57 km/h to 8,53 km/h.
Grounded design changes in the commercially available technological equipment for the skidder
TTP-401 were justified, which minimize fuel consumption from 8,5% to 11,4%, in the process of log-
ging in areas with low bearing capacity of soil.

Использование электронных материалов, размещенных на данном сайте, осуществляется на договорной основе. Разрешается использовать ресурсы в единичном экземпляре и исключительно в личных целях.



колесная трелевочная машинатехнологическое оборудованиерасход топлива.