ТЕХНОЛОГИЯ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВЫХ ЛЕСНЫХ ДОРОГ ВВЕДЕНИЕМ СКЕЛЕТНЫХ ДОБАВОК И МИНЕРАЛЬНЫХ ВЯЖУЩИХ
Научная публикация
ТЕХНОЛОГИЯ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВЫХ ЛЕСНЫХ ДОРОГ ВВЕДЕНИЕМ СКЕЛЕТНЫХ ДОБАВОК И МИНЕРАЛЬНЫХ ВЯЖУЩИХ
Автор(ы): И. И. Тумашик, А. С. Федькин
УДК: 625.731
Год издания: 2012
Дата загрузки: 06.07.2014
Загрузил(а): Левитская А. А.

Описание:
В статье указывается поочередность выполнения технологических операций при укреплении грунтов лесных дорог. Описан способ приготовления смеси и обработки грунта смешением при помощи многороторной однопроходной грунтосмесительной машины. Этот способ является более совершенным и производительным, чем использование дорожных фрез, требующих большого числа проходов по одному следу. В качестве скелетной добавки предлагается использовать фракционный шлак (отход металлургического производства Жлобинского БМЗ), а в качестве минерального вяжущего – цемент марки не ниже М400. Приведены техническая характеристика грунтосмесительной машины Д-391, состав отряда для укрепления грунтов ведущей машиной грунтосмесителем Д-391, указана последовательность операций по укреплению лесных автомобильных дорог с использованием выбранной ведущей машины.

Использование электронных материалов, размещенных на данном сайте, осуществляется на договорной основе. Разрешается использовать ресурсы в единичном экземпляре и исключительно в личных целях.



Лесная и деревообрабатывающая промышленность