ПРИМЕНЕНИЕ НАСЛЕДСТВЕННОЙ ТЕОРИИ УПРУГОСТИ БОЛЬЦМАНА – ВОЛЬТЕРРА ДЛЯ ОЦЕНКИ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ЛЕСОТРАНСПОРТНЫХ ПУТЕЙ
Научная публикация
ПРИМЕНЕНИЕ НАСЛЕДСТВЕННОЙ ТЕОРИИ УПРУГОСТИ  БОЛЬЦМАНА – ВОЛЬТЕРРА ДЛЯ ОЦЕНКИ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО  СОСТОЯНИЯ ЛЕСОТРАНСПОРТНЫХ ПУТЕЙ
Автор(ы): П. А. Протас
УДК: 625.711.84
Год издания: 2013
Дата загрузки: 04.04.2014
Загрузил(а): Левитская А. А.

Описание:
В работе дана методика и обоснована целесообразность применения наследственной теории упругости Больцмана – Вольтерра для оценки напряженно-деформированного состояния лесотранспортных путей. Применение результатов исследований позволит разработать рекомендации по использованию лесных машин, проектированию и содержанию лесотранспортных путей с учетом их эксплуатационно-экологической совместимости с лесной средой.

Использование электронных материалов, размещенных на данном сайте, осуществляется на договорной основе. Разрешается использовать ресурсы в единичном экземпляре и исключительно в личных целях.



Лесная и деревообрабатывающая промышленность