ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЖЕННОСТИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ФОРВАРДЕРА 8К8 / FEATURES ESTIMATION OF DYNAMIC LOADING OF FORWARDERS 8K8 UNDERCARRIAGE
Научная публикация
ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЖЕННОСТИ   ХОДОВОЙ ЧАСТИ ФОРВАРДЕРА 8К8   /     FEATURES ESTIMATION OF DYNAMIC LOADING   OF FORWARDERS 8K8 UNDERCARRIAGE
Автор(ы): Д. В. Клоков, Е. А. Леонов, A. А. Ермалицкий / D. V. Klokov, E. A. Leonov, A. A. Ermalitskiy
УДК: УДК 630*377.44
Год издания: 2015
Дата загрузки: 08.12.2015
Загрузил(а): Цылина И. А.

Описание:
Разработано методическое и программное обеспечение, которое позволяет исследовать ди- намические процессы в ходовой части лесной колесной погрузочно-транспортной машины. При проведении моделирования рассматривались комплексная динамическая система «двигатель – трансмиссия – движители – поверхность движения – предмет труда» и ее основные подсистемы, адекватно отражающие конструктивные особенности форвардера; новые математические моде- ли процесса движения погрузочно-транспортной машины с колесными формулами 4К4, 6К6 и 8К8, описывающие вертикальные, продольно-угловые колебания машины, с комплексным учетом воздействия неровностей опорной поверхности движения, двигателя как источника за- данной мощности, связей остова машины с пачкой сортиментов и движителем. Целью исследований являлось повышение эффективности лесозаготовительного процесса и снижение отрицательного воздействия на лесную среду путем обоснования параметров уже созданных и перспективных лесных погрузочно-транспортных машин. Теоретические исследо- вания базировались на применении методов системного анализа, теории случайных процессов, статистической динамики, теоретической механики и оптимального конструирования. Получены новые данные по динамической нагруженности ходовой части, энергоемкости ра- бочего процесса и другим эксплуатационно-технологическим показателям погрузочно-транс- портной машины в условиях эксплуатации лесохозяйственных и лесозаготовительных предпри- ятий Республики Беларусь. / Methodology and software are developed that allow to explore dynamic processes in the undercar- riage of wheel cargo timber transport vehicles. When conducting simulations the complex dynamic sys- tem “engine – transmission – movers – surface movement – the subject of work” was considered and its major subsystems, reflecting adequately the structural features of forwarder. New mathematical models of the movement process of cargo transport vehicles with wheel formulas 4K4, 6K6 and 8K8 describing vertical, longitudinal and angular oscillations of the machine, with a complex account of the impact of the support surface irregularities of motion, of the engine as the source of the given power, of connec- tion of machine core with a bundle of logs and movers. The purpose of this research was to improve the efficiency of logging process and to reduce nega- tive impacts on the forest environment by parameters substantiation of existing and future forest cargo vehicles. Theoretical studies were based on the application of systems analysis methods, theory of ran- dom processes, statistical dynamics, theoretical mechanics and optimal design. New data on the dynamic loading of the chassis, power consumption of the working process and other operational and technological parameters of loading and transport vehicles were received in ser- vice conditions of forestry and logging enterprises of the Republic of Belarus.

Использование электронных материалов, размещенных на данном сайте, осуществляется на договорной основе. Разрешается использовать ресурсы в единичном экземпляре и исключительно в личных целях.



вибронагруженностьдинамикафорвардердвигательдизельмощность виброускорениедвижитель