ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ И СОСТАВА ДОРОЖНОЙ ЦЕМЕНТОГРУНТОВОЙ СМЕСИ НА ОСНОВЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ / SUBSTANTIATION OF THE STRUCTURE AND COMPOSITION OF ROAD SOIL-CEMENT MIXTURE ON THE BASIS OF MATHEMATICAL MODEL
Научная публикация
ОБОСНОВАНИЕ СТРУКТУРЫ И СОСТАВА ДОРОЖНОЙ   ЦЕМЕНТОГРУНТОВОЙ СМЕСИ НА ОСНОВЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ /    SUBSTANTIATION OF THE STRUCTURE AND COMPOSITION OF ROAD   SOIL-CEMENT MIXTURE ON THE BASIS OF MATHEMATICAL MODEL
Автор(ы): П. А. Лыщик, В. В. Игнатенко, Е. И. Бавбель, А. И. Науменко / P. A. Lyshchik, V. V. Ignatenko, Ye. I. Bavbel’, A. I. Naumenko
УДК: УДК 630*383.4
Год издания: 2015
Дата загрузки: 08.12.2015
Загрузил(а): Цылина И. А.

Описание:
К настоящему времени накоплен большой опыт по применению как органических, так и неорганических вяжущих материалов для укрепления грунтов, используемых в дорожных кон- струкциях. Практика показала, что цементогрунтовые покрытия можно использовать на лесных автомобильных дорогах при условии защиты их слоем износа от непосредственного воздействия колес автопоезда. Однако технология укрепления грунта цементом до сих пор не получила ши- рокого применения при строительстве лесных дорог. Решающее значение для широкого применения в практику дорожного строительства компо- зиционных смесей на основе цемента имеют следующие факторы: существенное снижение по- требности в цементе при укреплении местных грунтов, высокие прочностные и деформативные свойства цементогрунта, соответствующие тяжелым условиям эксплуатации лесных дорог. Ре- шение данных задач возможно при обосновании структуры и состава дорожной цементогрунто- вой смеси на основе математической модели. В результате проведенных экспериментальный исследований получены аналитические и графические зависимости физико-механических свойств местных грунтов, укрепленных ком- позиционным вяжущим. Установлены рациональные технологические режимы и даны рекомендации по организации строительства лесных автомобильных дорог с использованием цементогрунтовых смесей. / Today, we have considerable experience in the application of both organic and non-organic binding materials for strengthening of soils used in road constructions. Practice has shown that soil-cement coating can be used on forest roads, while protecting their wear layer from direct exposure to the wheels of the trailer. However, the technology of soil strengthening by cement is still not widely used in construction of forest roads. The following factors are crucial for widespread use in the practice of road construction of compo- sitional mixtures based on cement: substantial reduction in the demand for cement in the strengthening of local soils, high strength and deformability properties of soil-cement corresponding to severe operat- ing conditions of forest roads. The solution of these tasks is possible with the rationale the structure and composition of road soil-cement mixture on the basis of mathematical models. As a result of experimental research, analytical and graphical dependence of physical and mechani- cal properties of the strengthening local soil compositional binder were received. Rational technological regimes are determined and recommendations for the organization of con- struction of forest roads using soil-cement mixture are given.

Использование электронных материалов, размещенных на данном сайте, осуществляется на договорной основе. Разрешается использовать ресурсы в единичном экземпляре и исключительно в личных целях.



цементогрунтовая смесьрецептурно-технологические условияпарамет- ры структурыэксплуатационные свойства.